Hamburg, 8. Juni 2011: Als Umwelthauptstadt setzt Hamburg Zeichen, gerade auch wenn es um alternative Mobilitätskonzepte geht. Schließlich ist die Freie und Hansestadt nicht nur Modellregion für Elektromobilität, hier sitzt mit der KARABAG GmbH auch Deutschlands erfolgreichstes
E-Auto-Unternehmen*. Auf der H2Expo, die heute, am 8. Juni, durch Frank Horch, Senator für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg, eröffnet wurde, präsentiert der innovative Mittelständler aus Hamburg-Lokstedt seine neusten Entwicklungen im Fahrzeugbereich.
Leise, effizient, zuverlässig und sauber – Elektroautos bieten gerade in Metropolen große Vorteile. Hamburg ist als eine von acht Modellregionen in Deutschland gleichermaßen „Teststrecke“ und Fördergebiet. Als innovativer Wirtschaftsstandort beweist Hamburg damit einmal mehr, wie schnell dort mit den richtigen Partnern Konzepte auf die Straße gebracht werden können. Das Hamburger Unternehmen KARABAG GmbH spielte hierbei eine Schlüsselrolle. Die KARABAG GmbH stellte innerhalb kürzester Zeit 20 Kleintransporter Fiorino E zur Verfügung, die bereits seit einigen Monaten intensiv genutzt werden.
Insgesamt wurden bereits über 1,8 Millionen Kilometer von den mittlerweile rund 300 KARABAG-E-Autos zurückgelegt. Klempnerunternehmen fahren mit KARABAG-Kleintransportern zu Kunden, die Universitätsklinik in Hamburg Eppendorf transportiert damit Organe, Sirri Karabag selbst pendelt jeden Morgen mit einem auf Elektroantrieb umgerüsteten Fiat 500 von einem Hamburger Vorort zu seiner Firmenzentrale in die City und abends zurück. Eine Panne kann sich dabei niemand leisten. Zum Glück laufen die Kleinwagen und -transporter mit dem Nachnamen von Sirri Karabag im Logo teilweise bereits seit über zwei Jahren problemlos im Alltagsbetrieb. Mit 1,8 Millionen Alltagskilometern Erfahrung verfügen die Experten nicht nur über eine große Menge dabei gewonnener Informationen, sondern wissen auch, was die Kunden wirklich von einem Elektrofahrzeug erwarten.
„Auf einer Fachmesse ist es stets sehr beeindruckend, welche Visionen in den nächsten Jahren und Jahrzehnten noch verwirklicht werden sollen. Als mittelständisches Unternehmen überlassen wir diesen Bereich gern den großen Automobilkonzernen. Bei uns gibt es keine Geschwindigkeitsrekorde, keine Prototypen, kein ‚ist für 2014 geplant‘: Wir zeigen auf der H2Expo und täglich auf der Straße, dass Elektrofahrzeuge längst alltagstauglich sind und dabei hohen Qualitätsstandards genügen“, freut sich Sirri Karabag, Geschäftsführer und Gründer der KARABAG GmbH. „Natürlich liegen noch eine Menge Herausforderungen vor uns. Dazu gehören in der nahen Zukunft die Bereitstellung noch größerer Fahrzeuge für den Wirtschaftsverkehr sowie die weitere Vereinfachung des Ladevorganges zum Beispiel durch ein von uns zusammen mit Partnern entwickeltes System für ein berührungsloses, induktives Laden ohne Stecker und Steckdose.“
Die KARABAG GmbH und ihre Elektrofahrzeuge
Die KARABAG GmbH liefert die ersten homologierten und daher alltagstauglichen Elektrofahrzeuge für den deutschen Markt. Homologiert bedeutet, dass diese Fahrzeuge allen technischen Anforderungen entsprechen, für den deutschen und auch europäischen Markt uneingeschränkt zulassungsfähig sind und von Jedermann sofort gefahren werden können. Es handelt sich also nicht um Testobjekte, sondern um in Serie produzierte Fahrzeuge. Als erste Elektrofahrzeuge in Deutschland haben die Fahrzeuge der KARABAG GmbH eine Doppelgarantie, nämlich die Herstellergarantie und die E-Drive Garantie von der Europe Assistance.
Die Produktpalette der KARABAG GmbH umfasst das Allroundtalent Fiorino E, ein ideales Fahrzeug u.a. für Handwerksbetriebe, Kurierfahrer oder Familien. Der Fiorino E wird serienmäßig u.a. mit ABS, doppelseitig verglaster Hecktür, 15“ Reifen, Wärmeschutzverglasung, verstellbaren Außenspiegeln und vielem mehr geliefert. Weiter geht es mit dem Doblo E als weitere etwas größerer Kleintransporter, einem Scudo E als Vertreter der sogenannten VITO-Klasse und schliesslich dem Ducato E in allen Größen und Gewichtsklassen bis 4 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht als Vertreter der Sprinterklasse. Somit bietet KARABAG als einziger europäischer Anbieter eine Stufenlose und vollständige LCV (Light Commercial Vehicle) Palette als Elektrofahrzeuge an.
Das kleine, aber leistungsmäßig ganz große KARABAG-Flagschiff ist der KARABAG 500E. Klein, weil er das ideale Stadtauto ist, groß, weil er ein komplett ausgestattetes Fahrzeug mit ABS, 4 Airbags, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern, Radio mit MP3 und vielem mehr ist und dazu noch Platz für bis zu 4 Personen bietet. Die Elektrofahrzeuge von KARABAG schnurren zwar leise über die Straßen, aber langsam sind sie deshalb noch lange nicht. Der Fiorino E und seine großen Brüder erreichen eine Geschwindigkeit von bis 140 km/h. Der kleine 500E steht ihnen darin kaum nach, er bringt 110 km/h auf die Straße.
Das Aufladen des Fahrzeuges ist an jeder „normalen“ 230V/50Hz Steckdose möglich. Die Komplettladezeit beträgt dann ca. sieben Stunden. Schneller geht es mit einem 9kW Drehstromanschluss, den Sie z.B. in Autowerkstätten oder an Tankstellen finden. Diese Stromleistung in der Regel auch in jedem Haushalt vorhanden, da z.B. Elektroherde auf dieser Leistungsebene arbeiten. Hier beträgt die Ladezeit ca. 3 Stunden. Außerdem laden sich die Batterien sowohl beim Bremsen als auch beim Ausrollen von selbst wieder auf (sogenannte Rekuperation). Die Batterien setzen kein spezielles Ladeverhalten voraus und können jederzeit auch nur zum Teil aufgeladen werden. Das Laden ist bei allen Witterungsverhältnissen gefahrlos möglich.
Über die H2Expo:
Am 8. und 9. Juni 2011 treffen sich zum achten Mal internationale Experten auf der H2Expo, Internationale Konferenz und Fachmesse für Wasserstoff, Brennstoffzellen und elektrische Antriebe, und diskutieren über aktuelle Trends und Entwicklungen im mobilen, stationären und portablen Bereich. Den Schwerpunkt bilden neueste Anwendungen in Automobilen, in der Luft- und Schifffahrt sowie in der Energieversorgung. Erstmals erweitert sich die H2Expo um die damit eng verwandten Bereiche elektrische Antriebstechnik, elektrische Energiespeicher und Hybridsysteme und wird zur umfassenden Informationsplattform für zukunftsweisende Energie und Mobilitätstechnologien.
